12月17日，廣東省公安廳上線民聲熱線欄目，就電動(dòng)自行車管理等焦點(diǎn)問題進(jìn)行回應(yīng)。據(jù)省公安廳交通管理局副局長劉鋒介紹，截至11月，全省已經(jīng)登記上牌的電動(dòng)自行車2586萬輛。今年以來，全省共有9400余起交通事故與電動(dòng)自行車有關(guān)，造成1195人死亡，其中事故數(shù)上升2.7%，死亡人數(shù)下降11.2%。

廣東省電動(dòng)自行車保有量大，涉及領(lǐng)域多，呈現(xiàn)點(diǎn)多面廣態(tài)勢(shì)。對(duì)此，劉鋒表示，省交管部門倡導(dǎo)對(duì)電動(dòng)自行車分類管理，將“私家車”與“企業(yè)車”進(jìn)行區(qū)分。目前將結(jié)合《廣州市電動(dòng)自行車管理規(guī)定》實(shí)施，以廣州作為試點(diǎn)，進(jìn)一步推進(jìn)分類管理的試點(diǎn)工作，以便推廣到全省。

廣州市公安局交通警察支隊(duì)支隊(duì)長丁文介紹，廣州將于明年上半年推出針對(duì)外賣等行業(yè)的專用號(hào)牌，以及配套的管理規(guī)定，相關(guān)號(hào)牌將由相關(guān)企業(yè)申請(qǐng)，并僅限本企業(yè)員工使用。

目前，電動(dòng)自行車與機(jī)動(dòng)車混行等問題較為突出。據(jù)丁文介紹，廣州市目前已建成非機(jī)動(dòng)車道2966公里，在259個(gè)路口配套設(shè)置了非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈。但受限于道路資源，仍存在車道缺失、過窄、不連貫等問題，缺口較大，廣州交警已將其納為明年的重點(diǎn)工作，進(jìn)行改善與解決。

一些路段雖然已經(jīng)設(shè)置了非機(jī)動(dòng)車道，但仍有電動(dòng)自行車騎行人選擇進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道行駛，對(duì)此，丁文表示，廣州已經(jīng)啟動(dòng)了非現(xiàn)場(chǎng)抓拍，通過現(xiàn)場(chǎng)處罰和非現(xiàn)場(chǎng)處罰結(jié)合來提升執(zhí)法力度。

一些騎行者會(huì)遮擋號(hào)牌，希望能以此逃脫處罰，丁文表示，將通過科技手段進(jìn)行解決，包括使用設(shè)備對(duì)號(hào)牌內(nèi)部的電子設(shè)備進(jìn)行抓拍，目前全市已啟用200多個(gè)抓拍設(shè)備。

針對(duì)機(jī)動(dòng)車違規(guī)停放在非機(jī)動(dòng)車道的現(xiàn)象，丁文表示，這是當(dāng)前交警部門的重點(diǎn)整治行為，將通過增設(shè)電子警察，增加民警巡查力度等方式，把違停警情數(shù)量壓下去。

針對(duì)《廣州市電動(dòng)自行車管理規(guī)定》提到的電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛時(shí)，最高時(shí)速不能超過15公里這一規(guī)定，丁文解釋，這并非廣州市首創(chuàng)，其依據(jù)是《中華人民共和國道路交通安全法》。

不少外賣員反映，限速會(huì)導(dǎo)致配送超時(shí)，丁文表示，廣州交警將聯(lián)合市場(chǎng)監(jiān)管部門，約談配送平臺(tái)，督促其優(yōu)化算法，放寬配送時(shí)間，落實(shí)法律責(zé)任和社會(huì)責(zé)任，目前廣州市共有10家較大的配送平臺(tái)，均已建立了日常溝通協(xié)調(diào)機(jī)制。